بوش طبق لاستیکی قطر ۲۷ پراید

بوش طبق لاستیکی قطر 27 پراید در بخش های متفاوتی مانند: سیلندر، سیستم تعلیق، اکسل عقبی و … از این واژه استفاده می شود. در زبان ساده تر بوش نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرزهایی بین اجزای خودرو، انتقال انرژی متحرک  به دیگر بخش های متحرک خودرو را کم می کند. این کاهش انرژی انتقال انرژی به نقاط دیگر را و همچنین کاهش نوسانات اسودگی راننده و سرنشینان را به همراه دارد. بوش ها بسته به محل قرارگیری، کارکرد، ظواهر فنی و… دارای عنواین متفاوتی هستند. نام بوش در سیستم تعلیق، “بوش طبق” می باشد. بوش طبق از نوسانات خودرو جلوگیری می کند و تا حد قابل توجهی ارتعاشات خودرو را دفع می کند. بوش سیستم تعلیق در اصل وظیفه اتصال قطعات مختلف را در این سیستم عهده دار است. سیستم تعلیق شامل اجزا و قطعات متفاوتی است که بوش طبق یکی از انها می باشد و حذف سر و صدا از وظایف  اصلی ان می باشد. بوش طبق خودرو در واقع مانند  سیبک وظیفه اتصالات قطعات مختلف را برعهده دارد. با وجود شباهت های بوش طبق و سیبک ان دو دارای تفاوت هایی نیز می باشند. برای مثال جنس اصلی بوش­ها از جنس پلاستیک طبیعی یا اورتان است و تنها در یک جهت حرکت می کنند؛ اما سیبک ها شامل گوی فلزی متصل  به بازو است و حرکاتی دورانی در جهات مختلف اعمال می کند. در نهایت می توان گفت: بوش ها نقش مفاصل را در بدن انسان ایفا می کنند و سبب کاهش ضربه و اسیب جدی خودرو می شوند. وجود خرابی ها و دست اندازها در جاده از عوامل جدی اسیب به خودرو مخصوصا سیبک و بوش طبق به شمار می ایند. قسمت های پلاستیکی بوش دچاره خرابی و پارگی می شوند اما در سیبک ها اغلب همان قست لاستیکی مربوط به گردگیر اسیب می بیند. بوش لاستیک طبیعی به علت ساختار منحصر به فردی که دارند دارای طول عمر مناسب و قابلیت کشسانی مناسبی هستند و همچنین در دمای پایین از مقاومت خوبی برخوردارند.