فنر لول جلو تیبا اسپرت امید فنر

فنر لول جلو تیبا اسپرت امید فنر در واقع يک قطعه مکانيکي است و در مواردي چون ذخيره‌سازي و رهاسازي انرژي، جذب شوک مکانيکي و … به کار گرفته مي‌شود. اين نوع فنر زماني‌ که تحت فشار و تنش زيادي قرار گيرد، دچار تنش پيچشي مي‌شود. مشخصات يک فنر به عوامل زيادي وابسته است که مهمترين اين عوامل مدول يانگ و مدول برشي است. نحوه ساخت اين نوع از فنر‌ها به صورت فرم‌دهي با انواع دستگاه‌هاي اتومات يا قالب‌هاي دستي است. فنر‌ها داراي انواع مختلفي هستند که از جمله آن‌ها، مي توان به موارد زير اشاره کرد: 1 – فنر مارپيج 2 – فنر فشاري 3 – فنر کششي 4 – فنر ديسکي 5 – فنر بشقابي 6 – فنر ديافراگمي تمامي اين فنرها جدا از ظاهر ساده‌اي که دارند داراي رفتار مکانيکي پيچيده‌اي هستند. از همين رو طراحي صحيح مشخصات يک فنر بر‌اساس اصول علمي و قوانين مربوط به طراحي مهندسي انجام مي شود. نحوه کار فنر لول به نحوي است که در يک سيستم تعليق به کار رفته و نيروهاي عرضي در آن به وسيله طبق با اهرم به شاسي متصل مي‌گردد. هر دو انتهاي اين فنرها مسطح بوده و در بشقاب‌هاي مخصوص در طبق قرار مي‌گيرند. اين فنر فاقد هرگونه خاصيت ضربه‌گيري بوده و بايد حتما يک مکمل کمک فنر داشته باشد تا از اين طريق بتواند به سرعت نوسانات خودرو را بگيرد و سفري راحت را براي راننده فراهم کند. مزايا و معايب فنر لول: طول عمر بالا و مقاومت زياد فنر لول سبب شده است تا اين فنرها نسبت به فنرهاي تخت مناسب تر شوند. اين نوع فنر به هيچ عنوان نياز به تنظيمات پيچيده و خاص ندارد و به ندرت خراب و فرسوده مي‌شود. اما از ويژگي‌هاي منفي اين فنرها، مي توان به تحمل وزن محدودشان اشاره کرد که منجر به ضعيف شدن آن‌ها با گذشت زمان مي‌شود. از عواملي که منجر به ضعيف شدن فنر مي‌شود، تحمل وزن بالا و گذشت زمان است و اين خصوصيت به صورت مستقيم بر سلامت لاستيک‌ ها و ارتفاع آن‌ها اثر گذار بوده و از طرفي کيفيت و احساس راحتي حين رانندگي را به شدت کاهش مي‌دهد.