یاتاقان ثابت استاندارد پژو 405 1800 بوش ایران IBBC

یاتاقان ثابت استاندارد پژو 405 1800 بوش ایران IBBC به قطعه ای درون موتور خودرو گفته می شود که در فاصله بین میل لنگ و دسته پیستون قرار گرفته است. وظیفه اصلی یاتاقان تسهیل حرکت و از بین بردن اصطکاک درون موتور می باشد و به همین خاطر مانع از خرابی قسمت های فلزی دور موتور ماشین مانند پیستون و میل لنگ خواهد شد. لازم به ذکر است که یاتاقان می تواند سر و صدای درون موتور را به حداقل برساند زیرا این قطعه باعث جلوگیری از لرزش قطعات درون موتور می شود. شایان ذکر است که فضای اطراف یاتاقان با روغن موتور احاطه شده است تا این قطعه بتواند به خوبی حرکت کند.

یاتاقان زدن چیست؟

حتما بارها کلمه یاتاقان زدن را شنیده اید و می دانید که یاتاقان زدن می تواند خسارت های سنگینی به موتور وارد کند، اما یاتاقان زدن به چه معناست؟ یاتاقان زدن به تغییر شکل یاتاقان ها و خارج شدن این قطعه از حالت استاندارد خود گفته می شود. به عبارت ساده تر اگر یاتاقان تغییر شکل دهد یا فاصله آن با میل لنگ بیشتر یا کمتر از حد استاندارد باشد به طوری که روغن در اطراف یاتاقان به درستی حرکت نکند، می گویند که خودرو یاتاقان زدن است. جالب است بدانید در صورتی که فاصله یاتاقان با میل لنگ به حدی کاهش یابد که تقریبا این دو قطعه به هم چسبیده باشند، موتور خودرو به طور کامل از کار خواهد افتاد.

توجه داشته باشید که در برخی از مواقع یاتاقان فرسوده شده و دچار ساییدگی می شود و در نتیجه صورت فیکس سر جای خود قرار نمی گیرد و صدای لق لق از موتور به گوش می رسد، در این مواقع هم به اصطلاح خودرو یاتاقان زده است.

علت اصلی یاتاقان زدن چیست؟

قطعا این سوال برای شما پیش آمده است که علت و دلیل اصلی یاتاقان زدن خودرو چیست، لذا در ادامه برخی از علت های اصلی یاتاقان زدن خودرو ذکر شده است.

*عدم آب بندی کردن خودرو:

یکی از دلایلی که ممکن است باعث یاتاقان زدن ماشین شود، عدم آب بندی کردن موتور است. لازم به ذکر است که وقتی شما خودرو را از نمایندگی تحویل میگیرید باید ابتدا خودرو را آب بندی کنید، به این معنی که توصیه می شود تا 2 هزار کیلومتر ابتدایی به خودرو فشار وارد نکنید و دور موتور را بیش از اندازه بالا نبرید، زیرا گاز دادن بیش از اندازه و وارد کردن فشار زیاد به خودرو صفر کیلومتر می تواند باعث دفرمه شدن یاتاقان و در نهایت یاتاقان زدن ماشین شود.

*روغن موتور نامناسب:

استفاده از روغن موتور نامناسب و تعویض دیر به دیر روغن موتور باعث تشکیل رسوبات مختلف درون موتور خودرو شده و در نتیجه این جرم ها و رسوبات به درون قطعات موتور نفوذ کرده و باعث خرابی یاتاقان ماشین می شود. باید بدانید که در زمان استفاده از روغن موتور بی کیفیت، قطعات موتور به درستی کار نمی کنند و همین موضوع باعث دفرمه شدن یاتاقان خواهد شد.

*خرابی پمپ روغن:

علاوه بر استفاده از روغن موتور با کیفیت شما باید به حواستان به پمپ روغن موتور خودرو نیز باشد، زیرا در صورت خرابی یا معیوب بودن پمپ روغن خودرو، قطعات موتور به درستی روغن کاری نشده و در نتیجه این قطعات به درستی حرکت نمی کنند و خودرو یاتاقان می زند.

*دور موتور بالا:

یکی از علت های اصلی یاتاقان زدن در خودرو رانندگی کردن با دور موتور بسیار بالا می باشد، زیرا زمانی که دور موتور خودرو بالا است، تمامی قطعات به سرعت در حال کار کردن هستند و این موضوع باعث وارد شدن صدمات مختلف به این قطعات خواهد شد و در نتیجه یاتاقان دچار خرابی می شود.

*و…